Caractéristiques
"Moteur diesel Kubota puissant et fiable "
Le RTV-X CAB dispose de la force nécessaire pour effectuer n’importe quel travail, propulsée par un moteur diesel 3 cylindres Kubota développant 24,8 CV et 51,4 couple. Profitez d’une conduite douce et confortable avec la force et la fiabilité inégalées que vous attendez de Kubota.
Boîte en acier robuste pour transporter n’importe quoi
Peu importe ce que vous transportez, le RTV-X CAB peut le manipuler facilement dans sa boîte en acier robuste et sa doublure de caisse en option pour une protection supplémentaire. Construite pour résister à des années d’utilisation rigoureuse, cette boîte en acier est celle sur laquelle vous pouvez compter.
Freins multidisques à bain d’huile pour une durabilité accrue
Le RTV-X utilise des freins à bain d’huile multidisques pour une durabilité accrue et des performances améliorées dans des conditions difficiles. Les freins sont scellés contre les éléments extérieurs, éliminant ainsi l’usure prématurée causée par la boue, la poussière et les débris, de sorte que votre RTV-X peut continuer à travailler plus longtemps et plus dur.
Confort tout au long de l’année dans une cabine CVC haut de gamme
La cabine chauffante et climatisée en équipement de base est conçue et testée pour vous garder à l’aise dans tous les climats canadiens. Lorsque l’air froid souffle et que la neige vole, vous pouvez compter sur les dégivreurs pour garder une vue dégagée sur le chemin devant vous.
Cabine entièrement équipée de qualité automobile
Dès l’instant où vous entendez le clic satisfaisant en fermant la porte, vous remarquerez l’ajustement et la finition monocoque de qualité qui ont toutes les cloches et les sifflets dont vous avez besoin, avec un essuie-glace et une lave-glace, des vitres enroulables de qualité automobile et un panneau de mesure LCD. Il est également prêt pour la radio avec des haut-parleurs et une antenne intégrés.
Transmission VHT-X pour des performances fiables
Le VHT-X de Kubota offre des performances exceptionnelles sur divers terrains avec une accélération douce et puissante. La conduite à basse vitesse est rendue exceptionnelle par un contrôle en douceur de l’accélérateur, une excellente traction et une maniabilité accrue avec ou sans charge. Le meilleur de tous ? Pas de courroies ou d’embrayages à craindre lors d’un travail compliqué.
Jantes HDMP et en alliage solides et durables
Ne laissez aucun terrain vous freiner, grâce aux nouveaux pneus polyvalents et robustes. Aussi bons sur les sols meubles et la boue que sur les sols solides, ces pneus offrent une traction essentielle - en plus d’être doux pour le gazon. Rehaussez l’apparence de votre cabine RTV-X avec les jantes en alliage noir en option sur les modèles haut de gamme.
Utilité inégalée avec la boîte de chargement ProKonvert
Le coffre ProKonvert en équipement sur les modèles haut de gamme redéfinit ce qu’un véhicule utilitaire peut faire. Notre conception innovante de plateforme vous permet de l’ouvrir des deux côtés ou de l’arrière, ce qui est particulièrement utile pour charger facilement des articles à l’arrière de la plateforme sous n’importe quel angle. Pour les charges plus volumineuses ou de forme irrégulière, retirez les côtés et transformez la boîte de chargement en plateau en quelques minutes sans utiliser d’outils.
Extérieur redessiné de manière robuste
Le style extérieur redessiné du RTV-X intègre des feux de croisement et des feux de route à LED, ce qui vous permet de voir plus d’informations dans des conditions de faible luminosité. Choisissez la couleur qui vous convient le mieux parmi les 3 couleurs disponibles : Orange, Camo ou Sable du Désert.
Élévateur de caisse de chargement facile d’accès pour le conducteur
Déchargez votre cargaison dans le confort du siège du conducteur d’une simple pression sur un levier. Le puissant coffre à levage hydraulique s’occupera du reste, vous laissant ainsi plus de temps et d’énergie pour vous attaquer à d’autres tâches. Il suffit de décharger et c’est parti !
Opérations intuitives et faciles
Le RTV-X CAB dispose d’une tonne de fonctionnalités conçues pour rendre les opérations aussi fluides et faciles que possible, telles que la direction assistée hydrostatique réactive pour un contrôle sur n’importe quel terrain, le volant inclinable pour un confort de conduite optimal, le fonctionnement à une pédale pour une expérience de conduite simplifiée et des commandes intuitives qui vous permettent de toujours vous sentir en contrôle de la situation, peu importe ce que le travail exige.
Performances utilitaires pures
Transportez votre chargement en toute confiance, sachant que la suspension arrière indépendante (IRS) extra-robuste de la cabine RTV-X est suffisamment solide pour la transporter et suffisamment stable pour offrir une conduite en douceur, même lorsqu’elle est complètement chargée. Utilisez le récepteur d’attelage de 2 pouces à l’avant ou à l’arrière pour remorquer jusqu’à 1 300 lb et transporter 1 102 lb dans la boîte de chargement.
Specs
- Capacité des fluides
- Aucun
- Capacité réservoir de carburant
- 7.9 gal / 30 l
- Moteur
- Aucun
- Puissance brute du moteur
- 24.8 CV / 18.5 kW
- Cylindrée
- 68.5 po3 / 1123 cc
- Marque
- KUBOTA D1105-E4-UV
- Système de refroidissement
- Liquide
- Type
- Diesel 3 cylindres, 4 temps, soupapes en tête
- Châssis, essieux et freins
- Aucun
- Type de direction
- Servodirection hydrostatique
- Type de suspension avant
- Indépendante, doubles bras en A avec précharge des ressorts réglable
- Course de la suspension avant
- 8 po / 205 mm
- Course de la suspension arrière
- 8 po / 205 mm
- Type de suspension arrière
- Indépendante avec ressort hélicoïdal sur amortisseur
- freins
- Frein de stationnement
- Roue arrière, à main
- Devant
- Freins à disques humides
- Arrière
- Freins à disques humides
- Modèle
- Aucun
- Couleur de carrosserie
- Orange Kubota, Camo
- Nom du modèle
- RTV-X Cab Standard
- Transmission/groupe motopropulseur
- Aucun
- Sélection des vitesses
- Marche avant rapide-lente, point mort, marche arrière
- Type
- Transmission hydrostatique variable (VHT-X)
- Verrouillage différentiel - essieu arrière
- Verrouillage du différentiel au pied
- Verrouillage différentiel - essieu avant
- Différentiel à glissement limité
- Vitesse de déplacement max.
- 25 mi/h / 40 km/h
- Dimensions et poids
- Aucun
- Longueur
- 122 po / 3100 mm
- Largeur
- 65.4 po / 1660 mm
- Capacité de poids remorqué max.
- 1300 li / 590 kg
- Capacité de charge maximum
- 1585 li / 719 kg
- Rayon de braquage
- 13.1 po / 4 mm
- Poids
- 2414 li / 1095 kg
- Empattement
- 80.5 po / 2045 mm
- Hauteur totale
- 81.9 po / 2080 mm
- Centres des voies
- Devant
- 48.8 po / 1240 mm
- Arrière
- 48.8 po / 1240 mm
- Garde au sol
- Devant
- 10 po / 255 mm
- Arrière
- 9.9 po / 250 mm
- Benne de chargement
- Aucun
- Volume
- 15.2 pi3 / 0.43 m3
- Hauteur
- 34.9 po / 887 mm
- Capacité de charge maximum
- 1102 li / 500 kg
- Matériau
- Acier
- Largeur
- 57.7 po / 1465 mm
- Longueur
- 40.5 po / 1030 mm
- Profondeur
- 11.2 po / 285 mm
- Pneus
- VTT
- Devant
- 25 × 10-12, 6 plis
- Arrière
- 25 × 10-12, 6 plis
- HDWS
- Devant
- 25 × 10-12, 6 plis
- Arrière
- 25 × 10-12, 6 plis
- Autres
- Aucun
- Roues en alliage
- Available
- Protecteur avant
- Standard
- Levage hydraulique de la benne
- Equipped
- Revêtement de caisse pulvérisé
- (Orange) Available, (Camo) Equipped
- Système électrique
- Aucun
- Phares
- LED (High / Low)
- Batterie
- 670 A / 670 A
- Équipements de sécurité
- Aucun
- Structure protectrice
- 2 po / 50.8 mm
- Poste ouvert certifié
- SAE J2194 and OSHA 1928 ROPS
- Ceintures de sécurité
- 2 point
Téléchargements
- Brochures
- Catalogues